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Buscan rutas alternas para reducir el tráfico en avenidas saturadas de Aguascalientes

Publicado el 9 de noviembre, 2026
Buscan rutas alternas para reducir el tráfico en avenidas saturadas de Aguascalientes

El municipio de Aguascalientes busca incorporar calles y avenidas existentes como rutas alternas para desahogar el tráfico en las principales vialidades de la ciudad, que durante las horas pico ya presentan problemas de circulación, informó Miguel Ángel Huizar Botello, secretario de Obras Públicas municipal.

El funcionario explicó que el municipio busca calles que puedan funcionar como nuevos ejes viales, por lo que actualmente trabajan en un diagnóstico que permita determinar cuáles requieren intervenciones y pueden convertirse en opciones para distribuir el tránsito.

“Estamos viendo que las vialidades principales en horas pico ya son un problema, o sea, sobre todo en la mañana, mediodía. Entonces, tenemos que buscar alternativas viales en otras calles y avenidas para convertirlas en algunos ejes viales y obviamente, pues esto va a requerir también de alguna intervención de estas calles que pudieran funcionar como alternativas viales”, señaló.

Aclaró que no necesariamente se trata de construir nuevas vialidades, sino de aprovechar las que ya existen y darles mayor utilidad. Como ejemplo, mencionó avenida Ayuntamiento, que podría facilitar la conexión hacia colonias como Las Flores, el área de la Feria, el barrio del Encino y el centro de la ciudad.

“Más bien incorporación, o sea, vialidades existentes que puedan funcionar como alternativas, como por ejemplo Avenida Ayuntamiento”, puntualizó.

Agregó que esta vialidad ayudaría a reducir la carga vehicular en arterias que actualmente registran congestionamiento, principalmente durante las horas de mayor circulación.

“Entonces, esa, por ejemplo, es un ejemplo de las vialidades que queremos darle mayor utilidad para que dejen de saturar las vialidades como primer anillo o Nacozari, que realmente ya están muy congestionadas sobre todo en horas pico”, explicó.

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