El sector automotriz local, cuyo dinamismo es dictado en gran medida por la planta armadora Nissan, enfrenta un escenario complejo debido a dos factores externos: la creciente expansión de las marcas chinas en el mercado nacional y las políticas arancelarias impuestas por la administración de Donald Trump en Estados Unidos.
Verenisse Ruiz, secretaria general de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (CATEM) en Aguascalientes, señaló que estos factores representan los principales obstáculos para el sector. No obstante, subrayó que la industria automotriz se mantiene como el motor fundamental de la economía estatal.
“Hay varios factores que hay que considerar; la proliferación de los autos chinos, que no tienen las mismas condiciones que los autos que se fabrican en México y a eso súmale los aranceles que vienen desde Estados Unidos no solamente para la manufactura, sino para las autopartes, nos ha pegado” reconoció.
Pese al complejo panorama, Ruiz destacó las acciones implementadas por las autoridades para proteger la industria. En el ámbito local, resaltó la búsqueda activa de nuevas inversiones extranjeras para diversificar la economía de Aguascalientes, mientras que, a nivel federal, subrayó la importancia de la imposición de aranceles a productos chinos para equilibrar la competencia en el mercado interno.
“Seguimos entre las plantas con mayores ventas dentro de México y del mundo, pero no es lo mismo vender 100 autos que vender 70, porque los otros 30 ya los están vendiendo los del mercado chino, entonces eso ha mermado en utilidades, líneas de producción y en otros impactos” agregó.
Finalmente, la líder de CATEM hizo un llamado a las grandes empresas instaladas en la región a renovarse para recuperar el terreno que han ganado las marcas chinas. Para lograrlo, enfatizó que será fundamental apostar decididamente por la electromovilidad y las nuevas tecnologías, sin descuidar la calidad que históricamente ha caracterizado a la manufactura mexicana.
